Снежные метели и позёмка создают значительные трудности на автомобильных магистралях и железных дорогах. Для борьбы с этим явлением мы предлагаем большой выбор различных снегозащитных конструкций, позволяющих избежать образования сугробов и на дорогах и обочине. Все модели снегозащитных ограждений могут быть изменены в соответствии со спецификой ландшафта, ветровой нагрузкой, климатическими условиями и другими особенностями местности.
Данная серия ограждений предназначена для защиты дорожного полотна от снежных заносов и используется как на автомобильных магистралях, так и в городской черте. Конструкция изделий представлена оцинкованными панелями (экранами), стальными опорными конструкциями и соединительными элементами из нержавеющей стали. Модели снегозащитных ограждений могут быть изменены в соответствии со спецификой проекта.
Примеры снегозащитных ограждений для
автомобильных дорог
Схема работы снегозащитных ограждений
Принцип работы систем снегозащиты
Крупные частицы песка и снега, которые слишком тяжелы для переноса воздухом, стелятся по земле волнами, образуя позёмок. Установка снегозащитных ограждений вдоль обочин дорог позволяет значительно ослабить силу ветра, и, таки образом, предотвратить проникновение снега. Некоторое количество снега оседает на подветренной стороне ограждения, большая же часть остаётся на наветренной части защитных перфорированных экранов.
Преимущества снеговых заграждений
Сокращение затрат на уборку снега;
Увеличение безопасности дорожного движения;
Защита дорожного покрытия от повреждений, вызванных сточными водами при таянии снега;
Благоустройство окружающей среды.
Технические характеристики
Защитные экраны
Комплектация: перфорированные стальные панели с покрытием из сплава цинка и алюминия
Стальные опоры
Комплектация: Н-образные оцинкованные стальные балки
Соединительные элементы
Комплектация: болты, гайки и уплотнения из нержавеющей стали
Примечание: Параметры конструкций определяются исходя из технического задания. Наши специалисты помогут Вам определить оптимальную конфигурацию ограждений, в соответствии со спецификой ландшафта, ветровой нагрузкой, климатическими условиями и другими особенностями местности.
